Ma Micromachine De Course !
#41
Posté 17 janvier 2011 - 04:52
J'hésite entre les jantes blanches ou titane. J'avais une légère préférence pour la couleur titane mais je me dis que toute blanche, la 500 Esseesse fait vraiment racing et j'adore, à condition que cela soit la même teinte de blanc...
Merci pour ton avis...
#42
Posté 17 janvier 2011 - 05:56
Alors te dire si le blanc des jantes est le même que le blanc racing, ça je ne pourrais pas mais si ce n'est pas la cas, la différence est vraiment minime, moi je ne l'ai pas remarqué.
Avec la carrosserie en blanc racing, je trouve que les jantes blanches vont beaucoup mieux que les titanes, par contre avec le blanc perlé, je choisirais sans hésitations les titanes.
Après si comme moi tu es maniaque, tu vas vite péter un cable avec les jantes blanches, mais quand c'est propre, c'est ..... Magnifique !!!!
#43
Posté 17 janvier 2011 - 07:31
#44
Posté 17 janvier 2011 - 08:45
Tu laves souvent tes jantes? Pas tous les jours quand même?
El Gringo, tu es sûr qu'elles jaunissent? Tu veux dire ces jantes-là ou toutes les jantes blanches en général?
Merci.
#45
Posté 17 janvier 2011 - 08:49
Après pour faire mon choix, je n'ai pas pris en compte l'entretien, mais le plaisir des yeux.....
#46
Posté 17 janvier 2011 - 09:06
Content des sensations à bord de la voiture Tibo-57? Combien de km as-tu parcouru déjà? Tu as déjà sûrement dû tirer quelque peu, non? lol
Modifié par Erosapollo, 17 janvier 2011 - 09:07 .
#47
Posté 17 janvier 2011 - 11:05
oui j'ai commencé à pousser un peu à partir de 2000kms, elle n'est pas encore libérée mais elle envoie déjà pas mal et en a surpris plus d'un !!!
Sérieusement je ne regrette en rien mon achat, surtout le kit EsseEsse c'est un vrai plus !!!
Fonce !!
#48
Posté 18 janvier 2011 - 07:56
J'ai visité la boutique Autopolis à luxembourg ville, ils ont pas mal de choses Abarth et marques italiennes.
#49
Posté 18 janvier 2011 - 09:49
#50
Posté 19 janvier 2011 - 11:31
#52
Posté 19 janvier 2011 - 04:22
Vraiment belle comme sa ta voiture
#53
Posté 19 janvier 2011 - 04:24
#54
Posté 20 janvier 2011 - 06:15
Merci.
#55
Posté 20 janvier 2011 - 08:43
Avec le kit, le confort est comment dire..... Sportif
Plus sérieusement oui c'est un peu tape cul, mais perso, si j'achete une voiture de sport, c'est pas pour me sentir comme dans une C5.
Je m'en sers quasiment tous les jours avec un trajet mixte (departementale, autoroute, ville) et je ne me suis jamais plaint du confort après 3700kms...
Il n'y a que après un trajet de plus d'1h qu'on commence à avoir le dos qui se fait sentir... Mais le plaisir au volant prendra toujours le dessus.
Voilà voilà
#56
Posté 20 janvier 2011 - 09:08
Merci.
#57
Posté 20 janvier 2011 - 10:09
Pour gardé un coté plus sportif le Kit SS sans Koni est préférable ...
#58
Posté 20 janvier 2011 - 10:15
Modifié par Erosapollo, 20 janvier 2011 - 10:16 .
#59
Posté 21 janvier 2011 - 08:55
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