121 réponses à ce sujet

[Matt']

Pour ceux qui voudraient: http://www.ebay.it/i...=item19cc5f0972

Le bouchon est compris avec le reniflard. Et le reniflard a la bonne taille (25mm) xD

[Alex57]

Effectivement Matt' c'est mieux
Si j'avais su j'aurais pris ça, ça m'aurait évité la bidouille.

[Matt']

Faut demander avant de commander :-P

[marcouzze]

c'est quoi ce pschit d'asthmatique ?

[Alex57]

C'est sure que ça change du tiens marcouzze
Je sais pas ce que je pourrais faire pour que ça le fasse encore plus.

Petite question aussi, j'aimerais me prendre la boite à aire carbone de chez BMC, et j'aurais voulu savoir si vous connaissiez un site avec des tarifs intéressants et si c'était difficile à monter.

Je suis une quiche en méca mais ça m'emmerderais de payer 50e de main d'oeuvre si c'est pas compliqué à faire.

Modifié par Alex57, 31 janvier 2012 - 03:47 .

[F500]

Alex57, le 31 janvier 2012 - 03:43 , dit :

C'est sure que ça change du tiens marcouzze
Je sais pas ce que je pourrais faire pour que ça le fasse encore plus.

Petite question aussi, j'aimerais me prendre la boite à aire carbone de chez BMC, et j'aurais voulu savoir si vous connaissiez un site avec des tarifs intéressants et si c'était difficile à monter.

Je suis une quiche en méca mais ça m'emmerderais de payer 50e de main d'oeuvre si c'est pas compliqué à faire.

Regarde sur ebay, c'est plug & play, tu enlève et tu remet .

[Alex57]

Ca y est c'est commandé!
Je suis allé chez RP2M performance à Marly (57), 260euros et j’essaierais de la monter moi même.
Ils font des reprog aussi là bas, pour la GPA ils me proposent 175cv 300nm de couple pour 500euros, je vais y réfléchir.

[marcouzze]

tiens nous au courant, ca devrait pschiter plus fort avec l'admi!!!! pour ta reprog va chez revo6

Modifié par marcouzze, 31 janvier 2012 - 06:48 .

[Alex57]

Photo et vidéo une fois que ça sera installé, par contre j'ai regardé ton site Marcouzze et c'est pas donné

180ch et 285nm de couple pour 690euros, à moins qu'il y ai moyen d'avoir un prix

Modifié par Alex57, 31 janvier 2012 - 06:55 .

[marcouzze]

oui mais apres le sérieux ca se paye, une reprog avec un chiffre annoncé sur papier c'est du pipo, certains en 500SS s'en souvienne encore! et pourtant d'origine elle sont censées avoir les cv.

Pour un prix il ya toujours moyen de discuter avec romain le patron, ou sinon tu as shiftech au Luxembourg avec leurs valeurs controversées aussi.

[F500]

Alex57, le 31 janvier 2012 - 06:55 , dit :

Photo et vidéo une fois que ça sera installé, par contre j'ai regardé ton site Marcouzze et c'est pas donné

180ch et 285nm de couple pour 690euros, à moins qu'il y ai moyen d'avoir un prix

Tu as 2 passages au banc pour vérifier ce qu'il font .
Ils ont un banc a marly .. ?

[Alex57]

Effectivement F500 ils n'ont pas de banc et ça j'avoue c'est pas cool d'avoir juste des chiffres sur un bout de papier.

@Marcouzze entre shiftech et revo6 il y a pas trop de différence à ce que je vois une niveau du tarif.
revo6 : 180cv 285nm 690€
shiftech : 175cv 300nm 650€

Je sais pas ce qui est le mieux plus de couple ou plus de chevaux?
Quand ils disent 2 passages au banc, ça veut dire un avant et un après?
Parce qu'avec la ligne Devil et la boite à air BMC je dois être au dessus des 155cv normalement non?

Merci pour vos réponses en tout cas

[F500]

Alex57, le 31 janvier 2012 - 07:50 , dit :

Effectivement F500 ils n'ont pas de banc et ça j'avoue c'est pas cool d'avoir juste des chiffres sur un bout de papier.

@Marcouzze entre shiftech et revo6 il y a pas trop de différence à ce que je vois une niveau du tarif.
revo6 : 180cv 285nm 690€
shiftech : 175cv 300nm 650€

Je sais pas ce qui est le mieux plus de couple ou plus de chevaux?
Quand ils disent 2 passages au banc, ça veut dire un avant et un après?
Parce qu'avec la ligne Devil et la boite à air BMC je dois être au dessus des 155cv normalement non?

Merci pour vos réponses en tout cas

Chez revo, il optimise ce que tu as déjà sur ta voiture

"optimiser la gestion de votre moteur en fonction de vos attentes, des modifications déjà apportées (filtre à air, ligne...) et de ce que peut supporter la mécanique de votre automobile."

"Nos reprogrammations sont du "sur mesure", spécifiques à votre auto et s'effectuent en 5 étapes.
1. Mesure de la puissance et du couple sur banc de puissance à rouleaux (Rotronics)
2. Extraction de la cartographie d'origine
3. Lecture et modification de la cartographie (une sauvegarde du fichier d'origine est réalisée)
4. Injection du nouveau fichier.
5. Vérification des gains obtenus et du bon fonctionnement du véhicule sur banc (impression des courbes) "

Tu peux pas dire que tu es pas au courant maintenant , romain est sympa (revo6)

Je ne connais les gérants de shiftech lux, a toi de voir .

[Alex57]

Merci pour tes précisions F500, je vais garder l'adresse de revo6 sous le coude. J'attends de vendre mon pc de geek et je les appelles pour prendre rendez vous!

Tu m'as convaincu

[F500]

Alex57, le 31 janvier 2012 - 08:07 , dit :

Merci pour tes précisions F500, je vais garder l'adresse de revo6 sous le coude. J'attends de vendre mon pc de geek et je les appelles pour prendre rendez vous!

Tu m'as convaincu

Je cherchais pas a te convaincre, j'ai monté des pièces chez eux, je sais comment ils bossent, si tu as des doutes ou questions appel ou mail revo6 ou shiftech il te répondront mieux que moi .

[Alex57]

Bah en fait tu as répondu a toutes mes questions pour le moment
Je les appellerais une fois que j'aurais les moyens de le faire

[marcouzze]

attention ne t'excite pas trop!!!!

une ligne avec cata et un filtre à air ne te fera strictement rien gagné! parfois le filtre te fait meme perdre du couple à bas régime.

Modifié par marcouzze, 31 janvier 2012 - 10:42 .

[F500]

J'ai trouvé ça pour le multiair :