C’est au tour de la Lancia Delta de se doter de la dernière création de FPT : le 1.4 MultiAir 140ch Start&Stop Euro5 accouplé à la boite manuelle à 6 rapports.
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Paris 2010 : Fiat Bravo
Lors du salon international de l’automobile de Paris, Fiat présente sa nouvelle Bravo doté de la toute dernière motorisation 1.4 MultiAir 140ch.
Fiat reste la marque la plus écologique d’Europe !
La société JATO a publié ses résultats pour l’année 2010, et pour la quatrième année consécutive, Fiat remporte le titre de constructeur européen émettant le moins de CO2 (parmi les 10 plus gros constructeur européen).
Bob Sinclar mixe pour la MiTo Black Line Edition !
Depuis aujourd’hui, la télévision italienne diffuse un nouveau spot publicitaire pour l’Alfa Rome MiTo ‘Black Line Edition’ … et Alfa Romeo a choisi le DJ Bob Sinclar comme acteur principal !
Le spot TV du TwinAir !
La télévision italienne diffuse le spot publicitaire du nouveau petit bijoux de Fiat, le révolutionnaire TwinAir !
Fiat : motoriste innovant !
Avec l’arrivée du TwinAir, Fiat Powertrain Technologies se démarque à nouveau et conserve son rôle de leadership au sein du monde des motoristes.
Soyez les premiers à essayer le TwinAir !
Vous rêvez d’essayer le révolutionnaire bicylindre TwinAir sur la Fiat 500 …
Essai exclusif de l’Abarth Punto Evo
Lorsqu’Abarth nous invite sur le circuit de Dreux (27) pour venir tester la nouvelle Abarth Punto Evo commercialisée depuis fin juin, bien évidemment Unica-Strada a répondu présent ! Voilà une journée placée sous le signe du scorpion et qui ne va pas manquer de piquant.
La Bravo se met au MultiAir !
Le 1.4 T-Jet 150ch de la Fiat Bravo va être remplacé par le nouveau 1.4 MultiAir de 140ch tout juste nommé « meilleur moteur de l’année 2010″, doté du système Stop&Start.
Fiat de nouveau promu pour la 3ème année consécutive !!
Parmi les 10 marques automobile les plus vendues en Europe, Fiat est de nouveau, pour la 3ème année consécutive, la marque émettant le moins de CO2 en 2009 avec seulement une moyenne de 127,8 g/km (contre 133,7 g/km en 2008).
Fiat au 80ème Salon International de Genève
Le moteur star à Genève sera sans aucun doute l’innovant bicylindre TwinAir de Fiat. Sur le stand Fiat, nous retrouverons également la nouvelle Bravo MY2010, le nouveau Doblo Natural Power et les nouveautés de la 500 by Diesel.
La MiTo 1.4 MultiAir 135ch sur le Nurburgring
Quel essai que vient de réaliser l’équipe du site AlVolante.it : mettre l’Alfa Romeo MiTo MultiAir 135ch sur la mythique boucle du Nurburgring Nordschleife !!
Les prochaines Abarth auront le Multiair
La nouvelle motorisation devrait également prendre place place sous les capots des versions épicées de Punto Evo et 500.
Le MultiAir est récompensé
Fiat Powertrain Technologies a reçu le Prix Technobest 2009 pour l’innovante technologie MultiAir.
Les motorisations de demain …
Lucio Bernard, responsable de la recherche et du développement des motorisations diesel de Fiat Powertrain Technologies présente sa vision du présent et du futur de l’automobile, au site internet Motori24.
MultiAir : Développement et industrialisation
L’ingénieur Gavino nous donne plus de détails sur le développement et l’industrialisation du moteur Multiair.
Conférence lors de la présentation de la MiTo MultiAir
Sergio Cravero, président d’Alfa Romeo nous présente la nouvelle Alfa MiTo MultiAir 135ch, lors des essais presses organisés sur le circuit de Balocco.
Le développement de l’électronique du moteur Multiair
M. Vetrano, ingénieur responsable du développement des systèmes électronique du moteur, nous explique les principales étapes dans le développement de l’électronique du nouveau moteur Multiair.
Chrysler à la sauce italienne !
Le projet des futures véhicules du groupe Chrysler sur base d’italienne prend forme de jour en jour. En plus de la prochaine Jeep, les nouveaux PT Cruiser et Sebring devraient utiliser la plateforme C-Evo (celle de la remplacante de l’Alfa 147).
MultiAir : est-ce le bon choix ?
Le salon de Francfort symbolise la rupture avec les carburants fossiles : nombreux concept-car électrique sont prêt pour un avenir très proche (dès 2010-2011). Du coté du groupe Fiat, il n’y a aucun concept-car électrique, mais uniquement le fameux MultiAir. Fiat pari (pour le moment) sur l’optimisation de nos bons vieux moteurs à combustion, est-ce [...]
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