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La prochaine version de la petite compacte d’Alfa Romeo prévue pour 2013, ne se contentera pas d’un simple restyling, elle proposera également une version 5 portes.
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L’Italie possède son salon du tuning à l’image du PTS en France, le My Special Car Show de Rimini. Magneti Marelli qui fêta ses 90 ans l’année dernière, y présente sa nouvelle division “Elaborazioni 1919″.
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L’autre nouveauté de Genève pour la MiTo, c’est l’arrivée dans les prochains jours de la boîte de vitesses à double embrayage avec la 1.4 MultiAir.
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Cette année Alfa Romeo fête son centenaire au salon de Genève. Un salon ou le Biscione présentera sa très attendue Giulietta, mais aussi la MiTo avec la DDCT (Dual Dry Clutch Trasmission).
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Assemblée à Turin, vous vous êtes surement posé la question d’où venaient toutes les pièces composant l’Alfa Romeo MiTo. Voici la réponse :
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La nouvelle Alfa Romeo MiTo équipée du 1.4 GPL de 120ch arrive dans les concessions italienne. Voici le spot publicitaire diffusé sur les chaines de TV transalpines.
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Après MultiAir et le TJet GPL, c’est au tour du diesel, et plus particulièrement la dernière génération du MultiJet : le MJet II qui se caractérise par ses 8 injections par cycle.
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Dès le 1er novembre, le dernier spot pour l’Alfa Romeo MiTo MultiAir sera projeté en 3D dans les salles de cinéma équipée.
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Quel essai que vient de réaliser l’équipe du site AlVolante.it : mettre l’Alfa Romeo MiTo MultiAir 135ch sur la mythique boucle du Nurburgring Nordschleife !!
