Les dirigeants de Lamborghini l’ont toujours affirmé, pas de downsizing pour les créations de Sant’Agata. Mais l’écologie n’est pas pour autant laissé de côté et les ingénieurs travaillent d’arrache pieds pour réduire les consommations et les émissions de CO2 de leurs bolides. Donc comment arriver à ce résultat sans diminuer la cylindrée ou le nombre [...]
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Bientôt une 500 TwinAir Hybrid …
D’après certaines rumeurs, le groupe Fiat serait en train d’étudier une version hybride de son cinquino, avec une commercialisation prévue pour 2014.
Fiat mise sur le gaz !
Pour Fiat, le gaz naturel (GNV) est l’énergie qui présente le plus d’opportunités en matière de réduction d’émissions que la voiture électrique.
eco:Drive ça marche !!
Lancé en 2008, le système eco:Drive a permis à ses utilisateurs de réduire leur consommation de carburant en moyenne de 6%.
Fiat reste la marque la plus écologique d’Europe !
La société JATO a publié ses résultats pour l’année 2010, et pour la quatrième année consécutive, Fiat remporte le titre de constructeur européen émettant le moins de CO2 (parmi les 10 plus gros constructeur européen).
Ferrari California HELE
Présentée en première mondiale lors du Salon de l’Automobile de Paris 2010, la California HELE montre la volonté du constructeur de Maranello de faire un geste pour la planète tout en ne sacrifiant pas les performances de ses bolides.
Feu vert pour le TwinAir !
Le déjà très célèbre bicylindre TwinAir développé par Fiat Powertrain Technologies équipant la Fiat 500 est depuis hier commercialisé … à vos bons de commandes !
Le spot TV du TwinAir !
La télévision italienne diffuse le spot publicitaire du nouveau petit bijoux de Fiat, le révolutionnaire TwinAir !
Lorsque TwinAir fait encore mieux que TwinAir !
Alors que Fiat a présenté l’arrivée du très attendu bicylindre pour septembre sur la 500, voici que le Lingotto annonce déjà un TwinAir encore plus économique avec seulement 2,8 l/100km !!
Un bicylindre qui va révolutionner le marché !
Des chiffres impressionnants avec seulement 875 cm3 turbocompressé et 85 ch, le nouveau bicylindre TwinAir de Fiat possède un ratio de 97 ch/l !
Chrysler confirme la production de la 500EV
Alors qu’elle était présentée en tant que concept car lors du dernier salon de Détroit, Chrysler confirme aujourd’hui que la 500 « électrique » ne restera pas au stade de concept-car.
Les dessous de la 599 Hy-Kers
Ferrari a surpris tout le monde à Genève en présentant son premier concept-car hybride sur base de F599 GTB Fiorano, la vertueuse 599 Hy-Kers. Mais que se cache-t-il réellement sous sa robe verte ?
Une Giulietta hybride pour très vite ?
La nouvelle est arrivée lors de la fermeture du salon de Genève, toutes les voitures du groupe construites sur la plateforme C-Evo seront dotées de la technologie hybride !
Fiat de nouveau promu pour la 3ème année consécutive !!
Parmi les 10 marques automobile les plus vendues en Europe, Fiat est de nouveau, pour la 3ème année consécutive, la marque émettant le moins de CO2 en 2009 avec seulement une moyenne de 127,8 g/km (contre 133,7 g/km en 2008).
TwinAir pour la 500 !!
Les ventes de la Fiat 500 ont tendance à s’essouffler … pas de souci, voici LA révolution qu’attendait le petit cinquino : le petit moteur bycilindre TwinAir pour une 500 qui ne manque pas d’air !
Détroit 2010 : Fiat 500 BEV
L’ouverture du salon de Détroit est arrivée et son lot de surprises fait les unes … et l’une d’entre elle, est surement la Fiat 500 électrique appelée Fiat 500 BEV.
La Tazzari Zero, une solution pour nos villes …
ZERO est le nouveau VE créé par le Groupe Italien Tazzari (Imola). Deux âmes : la sportive et l’écologique. Un véhicule innovateur pour ceux qui se déplacent en ville.
Alfa MiTo 1.4 TurboJet GPL 120ch
Une nouvelle motorisation équipant l’Alfa MiTo fait son entrée sur le marché Italien cette semaine. Après le très novateur 1.4 MultiAir, voici le premier moteur turbocompressé à bicarburation (essence/GPL) sur une Alfa Romeo.
Fiat au Blogfest 2009
Du 2 au 4 octobre 2009, Fiat était présent au BlogFest de la Riva del Garda, l’événement majeur de la blogosphère italienne, avec une Fiat 500 PUR-02, et toute la gamme Natural Power pour transporter les participants le plus écologiquement possible.
Les motorisations de demain …
Lucio Bernard, responsable de la recherche et du développement des motorisations diesel de Fiat Powertrain Technologies présente sa vision du présent et du futur de l’automobile, au site internet Motori24.
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