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Aux dernières nouvelles, Fiat aurait trouvé un accord avec tous les syndicats de l’usine de Pomigliano d’Arco pour y produire la prochaine Panda dès 2011.
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L’ogre Volkswagen a l’ambition de devenir le constructeur n°1, et aujourd’hui le studio de design de Giorgietto Giugaro est dans sa ligne de mire.
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La société conjointe Guangzhou-Fiat produira des Jeep Chrysler dans son usine de Changsha (province du Hunan-Chine), où seront assemblées dans un premier temps (2011) des Fiat Linea. La coentreprise Guangzhou-Fiat, créée en juillet 2009, est actuellement détenue à hauteur de 20 % par Fiat ; ce taux pourrait passer à 35 % à terme.
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Aujourd’hui, Fiat a signé un accord avec Sollers, en présence de Vladimir Putin, pour la fabrication de 500.000 Fiat/Chrysler par an sur le sol Russe.
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Nous vous l’annoncions le 6 juillet dernier, lorsque Fiat venait de signer un accord avec le Chinois Guangzhou Automobile Group Co. Ltd (GAC groupe) pour la création d’une coentreprise qui produira des moteurs et des voitures pour le marché chinois. Nouvelle étape aujourd’hui, la construction de l’usine a débuté.
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L’équipementier Magneti Marelli (groupe Fiat) vient de signer un nouvel accord dans le domaine des appareils pour la navigation automobile et de l’information mobile avec le coréen Samsung. Les deux sociétés ont convenu de coopérer dans la conception et le développement de nouveaux produits obtenus en combinant leurs savoir-faire respectifs.
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Fiat et Europ Assistance ont annoncé qu’ils renforçaient leur partenariat dans le domaine de l’assistance routière.
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Le groupe Fiat, pourtant absent au salon de l’automobile de Tokyo, ne passe pas inaperçue. Aux dernières nouvelles, un possible accord alliant le constructeur Japonais Mazda à Alfa Romeo pourrait se concrétiser.
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Fiat vient tout juste de conclure un accord avec le Russe Kamaz pour la production de machine agricoles, que Sergio Marchionne rêve déjà de produire des voitures en Russie.
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Un accord a été signé entre l’équipementier Magnetti Marelli et la société STM Microelectronics. cet accord a pour but d’adapter aux voitures de série, les innovations technologiques étudiées pour la formule 1. Les deux sociétés travailleront ensemble afin de réaliser des composants et des modules de puissance, pour des systèmes électroniques de conversion de l’énergie pour les voitures hybrides et électriques. Lire la suite »
