La capitale Italienne a confirmé avoir passé un accord avec la FIA pour l’organisation d’un Grand Prix de F1 dans les rues de Rome dès la saison 2012.

Annoncé en fin d’année dernière, le tracé d’un circuit urbain sur les “viali” et “strade” de la cité éternelle. L’actuel maire de Rome, Gianni Alemanno, a confirmé à sur la RAI que bien que “nous devons trouver un accord total avec les habitants, à partir de 2012 ou 2013 au plus tard, un Grand Prix aura lieu à Rome. Ce sera une deuxième course en Italie, celle à Monza est assurée.“

Le tracé du circuit Romain se trouve dans le quartier Eur, ancien symbole architectural de l’Italie fasciste et actuellement un centre d’affaires dynamique.

Ferrari présentera le 9 septembre prochain son simulateur de pilotage en avant-première mondial qui vous permettra de défier Fernando Alonso et Felipe Massa à bord de la F10.
 

Le Ferrari Virtual Academy est un tournoi d’envergure mondial. Le simulateur de pilotage disponible à partir du 9 septembre  à cette adresse, vous permettra de vous glisser dans le cockpit de la F10 et de vous mesurez à Alonso et Massa sur les pistes du Mugello, de Fiorano et du Nurburgring.

Les 5 pilotes les plus rapides de la Ferrari Virtual Academy auront l’honneur de passer le mythique portail de l’usine du Cavalino Rampante, pour participer en exclusivité à la course de Ferrari Driver Academy.

En attendant vos premiers tours de roue à bord de la Rossa, voici le trailer de la simulation :

Via www.ferrarivirtualacademy.com

Depuis le 16 aout et jusqu’au 26 septembre, l’Alfa Giulietta fait son come-back au Motor Village !

Boris Tessier, responsable produit d’Alfa Romeo France nous présente l’exposition Alfa Giulietta “Sans coeur, nous ne serions que des machines”.

Bonne visite virtuelle :

Via Motor Village

Contrairement à ce que nous annoncions précédemment, il semblerait que la dernière GT de Ferrari à ciel ouvert ait bien été présentée comme prévu lors du rendez-vous du concours d’élégance de Pebble Beach.

Mais comment se fait-il qu’aucune vidéo ou photo de la 599 Roadster ne soit visible aujourd’hui ?

La réponse est simple : la version Roadster de la 599 GTB Fiorano (Grand Tourisme apparue en 2006 au catalogue de Ferrari) ne se trouvait pas précisément à Monterey … mais plus loin, hors de la ville et de tout paparazzi, où seule une poignée de clients privilégiés ont eu la chance de l’admirer en avant-première.

D’après les différents bruits de couloir, la 599 Roadster était habillée de sa inédite robe Rosso Fuoco, et d’une petite capote en toile (système manuel il semblerait), et serait motorisée par le V12 de 5.9 litres de cylindrée, de 620ch (identique à celui de la 599 GTB Fiorano). Après la version GTO, le Roadster sera la dernière déclinaison de la Fiorano avant sa retraite.

Ce petit bijou devrait être produit à seulement 100 exemplaires (sans doute déjà toutes réservées aujourd’hui) pour un tarif à peine supérieur à celui de la 599 GTO. Prévue pour le début de l’été 2011, il se pourrait que la belle se dévoile lors du Mondial de Paris …

Voici à quoi elle devrait ressembler :

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L’émission anglaise Fifth Gear a testé l’Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 ch … voici leur bilan sur la dernière-née de la casa del Biscione.
 
La Giulietta reçoit de très bon points pour son design, ses prestations, ses faibles consommations, et son rapport qualité/prix, mais d’un autre coté les journalistes anglais de Fifth Gear n’ont pas apprécié la sensibilité et le feeling de la direction quel que soit la position DNA choisi.

En conclusion, ils estiment que la VW Golf possède  une réelle rivale, même si la Giulietta est un cran au-dessous de l’allemande au niveau du comportement dynamique.

Voici la vidéo de l’essai :

Vous aussi vous avez essayé cette Giulietta 1.4 MultiAir 170 … livrez-nous vos commentaires !

Via Fifth GearWeb tv

Après avoir mené l’enquète, Ferrari rappelle 1248 exemplaires de la 458 Italia pour risque d’incendie.

Commercialisée jusqu’au 30 juillet 2010, 1248 exemplaires de la 458 Italia sont concernées par ce rappel. En cause, un simple ruban adhésif assurant la fixation de l’écran thermique de protection se situant au niveau du passage de roue, qui en présence de forte chaleur (utilisation très intensive) risque de s’enflammer.

D’après l’enquête menée par les ingénieurs de Ferrari, 4 des 12 berlinettes incendiées sont concernées par ce défaut de fabrication.

La solution consiste uniquement à remplacer la fixation par “collage” de l’écran thermique par une fixation mécanique de type rivetage .

Hier, au Détroit Institue of Arts Museum, s’est tenue le Fiat Experience qui réunissait près de 400 concessionnaires du groupe Fiat-Chrysler, pour la présentation du projet de réseau de distribution du cinquino.

 Après une brève historique du constructeur Turinois, Fiat a donné à ses vendeurs tous les détails du projet, ainsi que les objectifs de ventes : 50.000 exemplaires dès l’an prochain pour atteindre 78.000 ex/an en 2013.

Objectifs qui sont assez ambitieux, lorsque l’on voit qu’actuellement les chiffres de ventes de la Mini et de la Smart sont en constantes régression. Seule la nouvelle Fiesta (dont le réseau de vente Ford est très présent aux USA) fait un bon score.

La Fiat 500 arrivera aux États-Unis au mois de décembre et sera dévoilée lors du salon automobile de Los Angeles (19 au 28 novembre 2010). La 500 sera vendue dans un premier temps par 165 concessionnaires (puis 200 dès l’année prochaine) situées principalement dans les principales métropoles américaines, répondant aux critères des concessions Fiat. Les concessionnaires ont maintenant jusqu’au 22 septembre pour se porter candidat et seront sélectionnés au quatrième trimestre 2010. Parmi les caractéristiques demandées par Fiat, le hall d’exposition doit répondre à un certain design (carrelage, peinture, surface disponible …) et le personnel de vente devra être différents de celui de Chrysler.

Laura Soave, directrice du groupe Fiat pour l’Amérique du Nord a déclaré: “Nos revendeurs seront en interaction avec des clients qui ne font pas partie de la clientèle traditionnelle. Ce sont des personnes intéressés par le design automobile combinée aux technologies liées à l’écologie.”

La version nord-américaine de la Fiat 500 sera équipée du 1.4 MultiAir de 100ch. Dès le printemps 2011, la version cabriolet vendra s’ajouter à la gamme, suivi de l’Abarth 500 à la rentrée 2011, de la 500 EV (version électrique) en 2012 et finalement de la 500 4 portes pour le début 2013. Parallèlement, le retour d’Alfa Romeo aux USA est programmé pour 2012.

L’ancien 1.9 JTD m de 120ch va prendre sa retraite dès cet automne, remplacé par le nouveau 2.0 JTDm de 136ch.

L’Alfa Romeo 159 verra dès cet automne sa gamme moteur évoluée avec l’arrivée du 2.0 JTDm de 136ch venant remplacer l’ancien 1.9 JTDm de 120 ch.

Dérivé du 2.0 JTDm de 170ch, ce nouveau moteur prendra également place dans la récente compacte du Biscione, la Giulietta, et comblera ainsi l’important gap présent dans la gamme des motorisations diesel (65ch d’écart entre le 1.6 JTDm de 105 ch et le 2.0 JTDm de 170).

Ce moteur sera présenté lors du prochain Mondial de Paris sur le stand Alfa Romeo, où nous devrions en savoir plus sur ses performances et prestations.

Les importateurs Alfa Romeo de l’Afrique du Sud et de l’Australie auront l’honneur de vendre une série limitée exceptionnelle du coupé en fin de carrière : l’Alfa GT.

Apres avoir récompensé le Japon avec 60 Alfa GT Quadrifoglio Oro, c’est au tour de l’Afrique du Sud et de l’Australie d’être servie. L’Alfa GT Special Edition qui leur est destinée, sera diffusée à seulement 130 exemplaires en conduite à droite et honore le centenaire du Biscione …

Comme toute série limité, cette GT dispose d’élément spécifique et d’un riche équipement comme des jantes 18 pouces, d’un petit becquet de coffre, de la climatisation automatique, des sièges sports revêtus de cuir, de la Hifi Bose, des phares automatiques, de radar de recul, de l’ABS l’ESP l’ASR l’EBD, de 6 airbags …. mais surtout du mythique 3.2 V6 Busso de 240 ch !!!

Voilà de quoi rendre cette Alfa GT un véritable collector pour les passionnés du V6 Arese.

Coté coloris, la robe du GT Spécial Edition sera soit Rosso Alfa, Bleue Atlantique, Noire ou Blanche.

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A deux mois de l’inauguration du premier parc à thème de Ferrari, le PDG de la Rossa, Luca Di Montezemolo qui était à Abu Dhabi en a profité pour visiter le chantier de Ferrari World.

Le Ferrari World d’Abu Dhabi qui sera inauguré le 28 octobre prochain est « un endroit parfait pour les adultes, les enfants, les familles et les fans » a déclaré Luca di Montezemolo.

La capitale des Émirats arabes unis accueillera plus d’une vingtaine d’attraction toutes dédiées au monde du Cavallino Rampante :

Formula Rossa - La montagne russe la plus rapide au monde : 240 km/h.
Speed of Magic - Un voyage en 4D au milieu de la nature
Made in Maranello – Visite virtuel où les GT frappée du cavallino rampante prennent vie
V12 - Un parcours débutant dans l’eau pour finir au cœur du V12 Ferrari
G-Force - Test de force de gravitation  à 62 mètres de haut assis sur un siège baquet inspiré de celui de l’Enzo
Scuderia Challenge - Un simulateur de pilotage de F1 quasi identique à celui qu’utilise Alonso et Massa pour s’entrainer
Viaggio in Italia – Parcours virtuel à travers les villes, les monuments et les sublimes paysages italien
Fiorano GT Challenge - Montagne russe à bord de chariot inspiré de la F430 Spider.
Bell’Italia – L’Italie en miniature pour retrouver les lieux les plus célèbres de la péninsule
Paddock – Vivre l’atmosphère d’un Grand Prix de F1 au sein du motor-home Ferrari
Pit Wall – Jeu interactif simulant les scenarios de course
Galleria Ferrari - La plus importante expo des voitures du Cavallino Rampante après celle de Maranello
Junior GT – Une école de conduite pour les enfants à bord d’une F430 Spider à leur échelle
The Racing Legends – Une visite à travers les monuments les plus important de l’histoire sportive de la Rossa
Driving with Champions - Show en 3D racontant l’aventure d’un jeune ingénieur lors de sa première journée de travail chez Ferrari
Cinema Maranello - Un court-métrage sur la vie de Enzo Ferrari.
Junior Training Camp – Une aire de jeu où les plus petits pourront essayer le lavage auto et jouer avec des Ferrari radiocommandées
Carousel – Un manège formé des prototypes Ferrari  inédits ayant remportés les concours d’élégance
Dining and Shopping – De nombreux bars  et restaurants à thème pour apprécier la cuisine italienne