Nouvelle Quattroporte : encore des infos

Alors qu’il n’aura pas fallu attendre le salon de Détroit pour découvrir le design de la nouvelle Maserati Quattroporte, la marque au Trident continu tout de même de conserver une part de mystère au sujet de sa grande berline en distillant petit à petit quelques bribes d’informations.

Tarifs annoncés :

L’entrée de gamme ne disposera pas du fameux V8 d’origine Ferrari, mais n’imaginez pas pour autant trouver la future berline au Trident perdant 2 cylindres à un tarif low-cost. Une Maserati reste un véhicule d’exception et de ce fait elle se positionne en termes de tarif nécessairement au-dessus de la concurrence. Alors qu’une A8 4.0 TFSI Quattro de 420ch est affichée à 105.880€ et une BMW 750i xDrive de 450ch est disponible à partir de 105.750€, il faudra débourser 111.000€vpour la Quattroporte et son V6 turbo de 410ch.

L’analyse en est tout autre lorsque l’on choisit le V8 de 530ch de la Maserati. Disponible à partir de 147.000€, elle s’affiche 20.000€ moins onéreuse qu’une Mercedes S63 AMG et ses 544ch. Seule l’Audi S8 (V8 biturbo de 520ch) se montre bien plus abordable avec 130.000€.

Une version limousine :

Comme ses rivales directes, Maserati aurait décidé de faire une version longue de sa Quattroporte avec en ligne de mire l’A8 LWB de 5,26m de long et la Série 7 LWB de 5,21m de long. La Quattroporte dans sa version limousine serait donc rallongée de 30 cm pour atteindre les 5,40m. Cette version sera particulièrement prisée sur les marchés américains, asiatiques et aussi européens.