Une Panda gonflée aux hormones !
Et si la carina Fiat Panda se transformait en cattiva Abarth Panda … voilà à quoi elle ressemblerait.
Il ne s’agit pas du premier photomontage de Panda Abarth que l’on peut croiser sur la toile, mais il faut admettre que cette étude de style réalisée par le jeune designer italien Fabio Buscialà, a du piquant à revendre !
Au programme, nous retrouvons de larges entrées d’air sur la calandre, des fonds de phares avant obscurcies, des belles jantes OZ design, une assiette rabaissée, un extracteur de bouclier arrière, un échappement à double sortie, et bien entendu, les larges bandes latérales siglées Abarth !
Pour le moment, Fiat ne prévoit pas de version « sportive » à sa nouvelle Panda, mais rien n’interdit l’arrivée d’un tel modèle qui prendrait parfaitement le relais de la Panda 100HP. Elle serait ainsi la première Abarth (de nouvelle génération) à proposer 5 portes.
Et vous, qu’en pensez-vous ?
Crédit images © Fabio Buscialà / Autoblog.it
29 Commentaires
@ blksvbvs : davantage que le contenu, il y a la manière de le dire (ou plutôt de l’écrire).
Je ne vois pas de problème à ce que quelqu’un critique la politique du groupe Fiat, le tout est de l’exprimer courtoisement et non pas en donnant l’impression que celui qui est derrière le clavier en veut au monde entier.
C’est aussi ce qui fait le plaisir de participer à un blog tel que celui-ci. Et malheureusement, comme ceux qui s’expriment courtoisement se lassent assez vite des discussions conflictuelles, ils finissent par ne plus venir.
Et au bout du compte, il risque de ne plus rester qu’un blog où s’expriment uniquement les « forts en gueule » et déserté par les personnalités pondérées.
Pour conclure cher blksvbvs, les commentaires sur le blog sont les bien venus qu’ils soient positifs ou négatifs … mais la moindre des choses c’est qu’ils soient constructifs !
Nous vous avons toujours laissé la liberté d’expression, merci de la respecter.
Maintenant si nos articles ne vous intéressent pas, ne vous forcez pas à les commenter et encore moins à lancer des polémiques.
Merci d’avance pour votre compréhension.
Fermeture de deux usines Fiat en Italie?
Vive l’europe sans protection….vive l’euro…vive tous ces bureaucrates amateurs qui nous ont pondu tous ces traités stupides qui n’ont que pour conséquence la délocalisation.
Tout fout le camp.
Que Fiat laisse la Panda être ce pour quoi elle a été créée : une petite voiture pratique, sympa, peu chère, facile à conduire et pas essayer d’en faire un monstre de Frankenstein…
En ce qui me concerne, je n’aime pas non plus cette illustration.
Je préférerais, par exemple, une version comme celle-ci. Je trouve qu’elle colle plus à l’esprit Abarth en terme de coloris et de look général.
http://blogautomobile.fr/abarth-scorpion-va-til-shabiller-de-nouveau-panda-131992#axzz1nlQNoWOp
Ca m’etonnerait qu’elle porte le badge « Abarth » à part entiere, mais pourquoi pas remplacer « HP Sport », par « by Abarth » tout en restant fierement badgée FIAT.
Sinon, oui, cette derniere illustration est plus convaincante.
Pour une fois, je suis d’accord avec blksvbvs.
J’aime bien ce blog. Mais, il est vrai que bien des fois, les commentaires sont plus instructifs que l’article lui-même.
Ceci est mon constat perso. J’essaie juste de soulever un point de vue et aussi de vous donner une suggestion…
Il y a beaucoup d’info à trier,ok, peut-être devriez-vous revoir votre sélection.
Je ne demande qu’à vous lire plus , et encore plus…
Avec tout mon respect pour les rédacteurs…
Amicalement ninita
Moi je soutiens Laurent !
Unica Strada est vraiment un excellent Blog : les infos sont bonnes et la teneur de certain commentaire aussi.
Il y a aussi pas mal « d’emerdeurs » qui nous prennent pour des cons en rebattant toujours les mêmes histoires que tout le monde connait. (Alfa n’a que 2 modèles …Lancia et Chrysler quelle horreur… Fiat 500 copie Mini sans arrêt…) Arretez les gars ! On souffre tout autant que vous de cette situation ! Donc pas la peine d’en rajouter par couche…
Et bien si les emmerdeurs sont la pour rappeler que fiat notamment avec alfa est dans la merde puisque ce n’est pas dit dans les articles, c’est sa kil manque sur ce blog. Des articles sur la mauvaise passe chez alfa, comment en sont-il arriver la, la recherche de solution, allez chercher un interview d’un dirigeant pk pas, les defauts de fiat notamment l’image, pourquoi, comment y remedier concretement, etc tout n’est pas tout rose comme ce qu’on pourrait croire en lisant les articles, tout sa est trop idealiste pour moi et j’insiste bien sur le « pour moi » apres je salue quand meme le travail des auteurs c’est courageux.