Le MultiAir II arrivera avec la Panda
Tout juste primé Engine of the Year 2011, le petit bicylindre qui équipera la nouvelle Panda sera doté du nouveau upgrade de la technologie MultiAir.
La nouvelle Panda qui sera présentée lors du salon de Francfort à la rentrée prochaine, inaugurera l’arrivée de la technologie MultiAir II. Cette évolution dont nous ne connaissons pas pour le moment les détails techniques, devraient très nettement optimiser les consommations de carburant et les émissions de CO2.
Le robuste 1.2 Fire de 69ch, équipera la petite citadine mais à coté de cela, se trouvera le très novateur 0.9 TwinAir en version atmosphérique de 65ch, en version turbocompressé de 85ch et le diesel 1.3 MultiJet de 75 et 95ch.
Les 2 motorisations TwinAir disposeront à la différence de ceux qui équipent actuellement la Fiat 500 et la Lancia Ypsilon de l’introduction d’une nouvelle pompe à huile à cylindrée variable permettant d’améliorer les consommations de carburant et les émissions de CO2. Le TwinAir de 65ch sera de technologie MultiAir II.
Dans un second temps, FPT inaugurera les TwinAir version bicarburation au méthane, et la version la plus puissance avec 105 ch. Une version hybride du TwinAir serait aussi dans les cartons.
2 Commentaires
Le MultiAir II disposera-t-il de l’injection directe ?
» Le TwinAir de 65ch sera de technologie MultiAir II. » elle est en trop cette phrase puisque vous le dite avant .
Sur Turbo ils disent que le 105 bénéficiera aussi de cette amélioration , ce qui paraît logique .