La presse américaine essaye la Fiat 5oo.
A quelques semaines de son lancement officiel sur les terres de l’oncle Sam, la cinquecento version USA passe ses premiers tests grandeur réelle avec les essais de la presse spécialisée.
Tout y passe … et pour le moment, les journalistes semblent unanimes : la 500 a réussi à les séduire !
Même si au final, se sont les commandes clients qui comptent, nous savons tous à quel point, parfois, un simple article peut influencer la carrière d’une voiture. La Fiat 500 passe avec brio son examen et arrive même à surprendre les journalistes, tout particulièrement en ce qui concerne le design et le confort.
Exposée au Motor Village de Los Angeles, le design de la 500 datant de 2007, signé par Roberto Giolito remporte toujours autant de succès !
La surprise est également de mise une fois monté à son bord, ou l’on ne s’attend pas à tant d’espace vue les dimensions de la petite citadine. Bien évidemment, l’habitabilité est à mille lieu des SUV américain, mais à eu le mérite d’en étonner plus d’un.
Sur autoroute, le 1.4 MultiAir a donné une bonne impression et globalement, les journalistes ne s’attendaient pas à tant de « plaisir de conduite » avec un si petit moteur. Par ailleurs, ils soulignent que la version Abarth (prévu pour le début de l’année prochaine) sera bien plus à son aise dans les côtes californiennes.
La version cabriolet de la 500 arrivera aux Etats-Unis au second semestre 2011, tandis que la version électrique fera ses débuts en même temps que l’Abarth, dès l’année prochaine.
19 Commentaires
eh bien je suppose que certains d’entre-vous sont allés dessus pour rajouter leur commentaire, vu que 7 remarques sur 7 contredisent cet obscur essayeur
j’ai donc fait pareil !
pour prouver aussi à « tommy » que je ne suis en rien un dénigreur ..(!)
C’est une voiture qui pourrait bien cartonner aux states !
moi aussi quand j’avais lu le test-qui-dénigre-la-500 , c’est sorit il y a quelque jours , je n’avais compris pourquoi il la trouvait bruyante puis en lisant le reste , bref passons ….j’en ai essayé une que je n’ai pu poussé qu’à 110 kms/h et bien rien à redire sur l’insonorisation , hormis que ça gronde à l’accélération , chiantes les vibrations à 70 en 4 ième et 90 en 5 ième , la boite dure ( c’est con parce qu’elle est bien placée ) et l’allonge de l’accélérateur sinon peu de roulis , confortable , du pep’s mais il faut monter dans les tours…maintenant ça serait bien que des utilisateurs viennent donner leur avis , celle de mon essai était encore en rodage .
Je crois qu’il y a une très grosse confusion dans l’Esprit de certains!
Le Twin-air n’est pas fait pour monter dans les tour et jouer à Fangio, C’est un moteur qu’il faut utiliser ce pour quoi il est fait rouler en douceur et au couple pour vraiment gagner en consommation et si on a compris sa philosophie je vous promets que sa consommation est vraiment très basse.
Pour les autres je recommande la version Abarth !
à Mirafiori,
tu as raison, seulement la sensation de couple et ben je ne l’ai pas ressenti , la faute au peu de réaction de l’accélérateur , et c’est étonnamment con vu le couple spécifique qu’à ce moteur comparé au 1,2 .
bon après avoir un vendeur ( sympathique certes ) mais qui vous emmène là où il veut , bref si j’avais pu la louer un week-end je l’aurais fait .
Le pseudo journaliste qui s’est plu à dénigrer la 500 m’a envoyé un mail :
Mon commentaire sur son site : « Il aurait peut-être fallu que FIAT, à l’instar du groupe VW, organise une »party » avec prostituées (fait vérifié qui a été tu par les médias) àgogo pour plaire à Pat’ibulaire Renzi »
Sa réponse : « même avec une party bien comme il faut, ce moteur Twinair ne mérite que peu d’éloges… »
Ma conclusion : il tente de se justifier ce qui prouve 2 choses :
– 1 : il sait qu’il a tord et est conscient de sa provoc’
– 2 : il était tellement submergé de travail qu’au lieu de délégué (ce qu’un vrai directeur aurait fait) il passe son temps à répondre; il a rien d’autre à faire ?
Donc, sa crédibilité est bien nulle.
@Leolurex Excellent ton post, moi j’ai été un peu plus soft, je leur ai dit que FIAT ne leur a pas payé le restaurant après l’essai.:-)
Ce journaliste n’a rien compris il croyait essayer une Abarth