Référendum à Mirafiori les 13 et 14 janvier
Jeudi et vendredi prochain seront deux journées décisives pour l’avenir de l’usine turinoise de Mirafiori. Après le OUI des syndicats (sauf celui de la Fiom qui continue à soutenir qu’elle ne signera pas cet accord), c’est au tour des 5500 salariés de l’usine de se prononcer sur la proposition de la direction concernant l’accroissement de la productivité, via un référendum.
Fiat reproduit ainsi le même processus qu’à Pomigliano d’Arco, où les salariés avaient donnés leur aval aux réformes de la direction.
Vendredi soir à 22h les résultats du référendum seront communiqués. Si le non l’emporte, Fiat renoncera à l’investissement de 1 milliard d’euros prévu pour l’usine, destiné à y mettre en fabrication des berlines et des tout terrain de marques Alfa Romeo et Jeep.
La Fiom, syndicat écarté des négociations, a d’ores et déjà appelé à un mouvement social le 28 janvier.
10 Commentaires
La FIOM est dans l’impasse, elle n’a pas été écartée mais pour des raisons idéologiques elle a tout simplement refusé cette accord.
Le NON sauf coup de Théâtre suicidaire n’a aucune chance de passer.
Selon dernières infos , 80% des ouvriers , techniciens et cadres seraient en faveur du « OUI » -source Yahoo finanza .it -
Si pas on liquide ce boulet d’alfa et on renforce la FIAT et Dodge , des dodges sportives en europe ça marcherait aussi bien ..et celà serait rentable ……celà fait partie d’un plan B …..
@ Melfi-casino : j’approuve tjs tes comm mais là j’avoue que cela fait mal de lire boulet en parlant d’Alfa…
Tu penses donc que si le NON passait, Alfa serait vendu à VAG et Dodge remplacerait Alfa dans les show-room?
Avec 80% de OUI le plan B sera définitivement écarté.
Marchionne tiendra parole, toutes les autres usines du groupe seront bientôt saturées il a besoin de MIRAFIORI.
Espérons que le OUI passe !
Si le oui passe a 80% la fiom va perdre une grande partie de sa crédibilité déja entammé depuis pomigliano d’arco et n’aura plus de marge de manoeuvre marchionne sera le grand vainqueur!
Je me suis laissé dire que la Fiom (cgil), subissait des désaffiliations en ce début d’année. W&S
>Melfi: c’est de l’humour (?) ou tu penses VRAIMENT que des Dodge « sportives » remplaceront avantageusement les Alfa en Europe?
@Melfi : Dodge n’a aucune chance de remplacer Alfa en Europe. Ou alors c’est bien mal connaître les 2 marques. Si Marchionne pense pouvoir vendre des Dodge à la place des Alfas, c’est qu’il n’a rien compris à la clientèle Alfa.
J’ai toujours souhaité que Alfa reste dans le giron de Fiat si Fiat lui donne les moyens de se développer. J’ai été assez content en Avril dernier de lire sur les slides de Marchionne aux investisseurs qu’il y a eu une décision pour faire d’Alfa la marque Premium du groupe Fiat. A cette époque, je me suis dit. Enfin il a compris!! Mais s’il lie l’avenir de la marque au résultat d’un referendum au sein d’une usine, et bien nous sommes prêt de la fin. Dans ce cas, merci de vendre cette belle marque à VW et vite!
Je lis toujours avec beaucoup d’intérêt tes posts et informations mais je trouve complètement dépassé de parler d’Alfa comme un boulet. Ce sont les personnes à la tête d’Alfa qui sont des boulets
Quand Alfa a eu la chance d’avoir un bon mixte produit, les ventes ont augmenté significativement et à cette époque Fiat a bien été content de trouver Alfa (anéne 156, 147, GT). Maintenant si les chers directeurs de Fiat en charge d’Alfa n’avaient pas loupé le lancement de la 159 en lui octoyant une plateforme très chère et qui devant être partagée avec GM pour amortir les frais de R&D et si la Guilietta n’avait pas été autant repoussée, Alfa aurait pu capitaliser sur la lancée des 156 et 147. Mais des incapables ont tout cassé.
Alors arrêtons de dire qu’Alfa n’est pas rentable. Oui c’est vrai mais bien plus à cause de ses dirigenats que de son image et de son potentiel.
Le « Oui » devrait passer. Les considérations de chacun, seront mises de côté, l’enjeu est trop grand. Cet investissement est en effet très important pour l’industrie automobile Européenne. Ceci n’est que mon simple avis.