Retour confirmé du Kamal et Kubang !
Même si demain, les SUV de la marque au Trident et du Biscione ne reprendront pas les noms de leur concept-car respectif, l’AD de Fiat Auto a confirmé en marge de la présentation des résultats du troisième trimestre du groupe Chrysler, qu’Alfa Romeo et Maserati disposeront bien d’un SUV développé à partir de la plateforme du nouveau Jeep Grand Cherokee et du Dodge Durango d’ici 12 à18 mois.
Pas de surprise en soit, étant donné que Sergio Marchionne ne fait que confirmer le plan industriel 2010-2014. La nécessité d’un SUV dans la gamme produit Alfa Romeo n’est plus à prouver pour bien figurer sur le marché US ; alors que pour Maserati, développer un véritable adversaire au Porsche Cayenne est l’objectif avoué.
Pour se donner les moyens de réussir ce défi, la nouvelle plateforme du Jeep Grand Cherokee, servant déjà au Dodge Durango, est celle retenue.
J’entends déjà des personnes crier au scandale, mais Sergio Marchionne tient à les rassurer : cette plateforme, initialement conçue en collaboration avec Mercédès du temps de l’alliance Daimler-Chrysler, « dispose d’une marge de développement impressionnante, et d’une architecture si robuste qu’aujourd’hui elle est sous-évaluée. » La possibilité de greffer des motorisations bien plus puissantes que le V8 431ch de la SRT-8, tel que le V8 Maserati est au programme bien évidemment pour le SUV du Trident. Chez Alfa Romeo, les motorisations essences seront moins puissantes que celles du cousin Maserati, mais des Diesel complèteront la gamme.
Le SUV de Maserati sera produit à 5000 exemplaires pour un tarif d’entrée de gamme de 75.000€.
Les futurs SUV seront assemblés dans l’établissement Chrysler de Jefferson North à Détroit.
En ce qui concerne la conception d’un SUV compact dans la gamme Alfa Romeo, le projet est maintenue, et la plateforme C-Evo (celle de la Giulietta) servira de base. C’est également cette plateforme qui donnera vie aux Dodge Avenger, Jeep Patriot et Liberty.
16 Commentaires
pensez vous que le SUV Maserati sera la voiture promise par cette dernière comme véhicule d’entrée de gamme a 75 000€???
ou alors sa a rien avoir et il comptent bien en préparer une autre qui va sortir pour concurencer les joujou allemands genre ptite berline comme les classes s et autres 530d, jaguar??
ce qui voudrai donc dire 2nouveaux modèles maserati!!!
Je ne crois pas que La battaille du SUV soit déjà derrière nous. Ni la montée vertigineuses du prix De l’essence, ni La crise financière ont réussi à infléchir les part De marché du SUV.
De plus je ne crois pas que les proprietaires De SUV soient très attaché à La marque, Pour acheter un SUV il ne faut pas être forçément passionné d’automobile. C’est plutot La frime ou le sentiment De dominer ou de sécurité qui prédominent.
Donc côté vente on peut s’attendre à De bonnes surprises d’autant plus que La qualité sera vraiment présente !
La MiTo GTA ? Moi j’y crois toujours encore………et juste avant le relifting…..
Les synergies Alfa\ Maserati pour bientôt et un bon SUV. Alfa sera pour le group fiat ce qu’est audi pour le group vw le but c. Que Alfa ds 4 ans devient le meilleurs concurrent du meilleurs concurrent Allemands.
Au moins les projets sont bons et parle d’avenir. Mais que les temps industriels sont long ! J’éspère que Genève maintiendra la nouvelle gamme Lancia, et le Journey/Fiat. Quitte à devoir faire des synergie autant le faire vite. Le projet Alfa semble lui orienté US donc SUV, Berlinne puissante, coupé, spyder. Il y a plus de travail que le simple rebadging.
je trouve bizarre que l’on mise sur plusieurs Gros SUV surtout aux USA. Les marques américaines n’arrivent plus à les vendre.
Alfa et les SUV…pfff… Et un cabriolet avec la Giulietta, ce ne serait pas plus en l’attente des Alfistes?
Il et tde plus en plus difficile d’être passionné par l’automobile ( né trop tard dans un monde désespérement trop vieux…)