Les rumeurs reprennent de plus belle !
D’après les analystes de l’agence Bloomberg, Ferrari, Magneti Marelli et Alfa Romeo seraient en vente, mais pour le moment Fiat ne confirme rien.
Suite à une rencontre le 12 novembre dernier à Turin entre Sergio Marchionne et les analystes financiers, Fiat pourrait vendre Magneti Marelli une part des actions de Ferrari et même une possible cession d’Alfa Romeo à VW, qui devrait intervenir avant la fusion entre Fiat et Chrysler.
Fiat détient actuellement 20% de Chrysler et il prévoit de monter à 35% dès que les objectifs de restructuration auront été atteints. Il a en outre une option lui permettant de monter à 51% d’ici 2014.
« Nous avons quitté Turin avec le message selon lequel Fiat et Chrysler deviendront un seul groupe« , explique Morgan Stanley.
L’hypothèse privilégiée pour arriver à cet objectif serait de faire une OPA sur les actions Ferrari et de vendre Magneti Marelli.
Sergio Marchionne a ajouté qu’une vente d’Alfa Romeo à VW pourrait intervenir uniquement si l’offre est très élevée.
Marchionne a planifié une nouvelle réunion avec les analystes financiers pour la fin du mois de novembre. D’après les porte-paroles de Fiat, l’objectif officiel de cette réunion est d’expliquer les bénéfices réalisables suite au spin-off de Fiat Industriale.
Pour le moment Fiat ne commente pas les hypothèses de vente de Magneti Marelli ni des actions Ferrari.
Malgré les doutes et les différentes rumeurs de ces dernières journées, le titre Fiat continue d’augmenter en bourse (+3.01% – Bourse de Milan).
84 Commentaires
En attendant les mauvais jours (???) FIAT nous invite à un grand rassemblement à Monaco, spaghetti et chianti au rendez vous.
http://www.podcastjournal.net/Ier-RASSEMBLEMENT-INTERNATIONAL-DE-FIAT-500-D-EPOQUE_a6562.html
trouvé ça sur la JEEP Grand Sioux :
http://voitures-americaines.info/le-jeep-cherokee-2011-se-reforme-plus-de-puissance-moins-de-consommation-voila-une-recette-allechante
« On garde la plate-forme WK qui fait le succès depuis 2005 tout en rigidifiant davantage (plus de deux fois par rapport au modèle 2010), on appose le dernier cri des moteurs Flex-Fuel et on lui sculpte une robe tendance, le tour est joué, l’œuvre à son terme. »
Non, la plateforme Jeep est une toute nouvelle plateforme (peut-zetre en partant de l’ancienne) je ne sais pas, mais c’est une toute nouvelle WK164 en partenariat avec Mercedes, et d’ailleurs, Mercedes a voulu en 2009 arreter le developpement du nouveau Grand Cherokee et d’eventuels SUV FIAT, mais ca n’a pas marché.
Ah, ces Allemands…
C’est Magna Steyr qui est intéressé à Magneti Marelli
Si Vag achete Alfa, ça va être la fin pour Seat (nom qui n’a rien de bien prestigieux, un sous produit de Fiat)
Je suis d’avis qu’Alfa c’est le sport (depuis tjs) et que Lancia reste une marque plus confort de luxe (pas forcément des bateaux, voir Thésis …. hum.hum!!)