La 500 arrive chez l’oncle Sam !
Hier, au Détroit Institue of Arts Museum, s’est tenue le Fiat Experience qui réunissait près de 400 concessionnaires du groupe Fiat-Chrysler, pour la présentation du projet de réseau de distribution du cinquino.
Après une brève historique du constructeur Turinois, Fiat a donné à ses vendeurs tous les détails du projet, ainsi que les objectifs de ventes : 50.000 exemplaires dès l’an prochain pour atteindre 78.000 ex/an en 2013.
Objectifs qui sont assez ambitieux, lorsque l’on voit qu’actuellement les chiffres de ventes de la Mini et de la Smart sont en constantes régression. Seule la nouvelle Fiesta (dont le réseau de vente Ford est très présent aux USA) fait un bon score.
La Fiat 500 arrivera aux États-Unis au mois de décembre et sera dévoilée lors du salon automobile de Los Angeles (19 au 28 novembre 2010). La 500 sera vendue dans un premier temps par 165 concessionnaires (puis 200 dès l’année prochaine) situées principalement dans les principales métropoles américaines, répondant aux critères des concessions Fiat. Les concessionnaires ont maintenant jusqu’au 22 septembre pour se porter candidat et seront sélectionnés au quatrième trimestre 2010. Parmi les caractéristiques demandées par Fiat, le hall d’exposition doit répondre à un certain design (carrelage, peinture, surface disponible …) et le personnel de vente devra être différents de celui de Chrysler.
Laura Soave, directrice du groupe Fiat pour l’Amérique du Nord a déclaré: « Nos revendeurs seront en interaction avec des clients qui ne font pas partie de la clientèle traditionnelle. Ce sont des personnes intéressés par le design automobile combinée aux technologies liées à l’écologie. »
La version nord-américaine de la Fiat 500 sera équipée du 1.4 MultiAir de 100ch. Dès le printemps 2011, la version cabriolet vendra s’ajouter à la gamme, suivi de l’Abarth 500 à la rentrée 2011, de la 500 EV (version électrique) en 2012 et finalement de la 500 4 portes pour le début 2013. Parallèlement, le retour d’Alfa Romeo aux USA est programmé pour 2012.
6 Commentaires
Bonne chance à FIAT car c’est du quitte ou double… cette aventure Américaine!!!
Si ça devait jouer, FIAT deviendrait avec Chrysler un « réel » global player, ne manquerait plus que le marché Asiatique pour jouer sur tous les marchés.
Je suis AUx ANGES… rien que pour aujourd’hui le 2.0 136ch sur alfa qui arrive, l’arrivée aux US est amorcé
YOUHOU!!!
Bientôt la TWINAIR arrivera chez moi aussi, j’apporterai ma modeste contribution à la reconquête de l’Europe par FIAT.(En attendant un coupé).
Wizzer, tu as oublié ta rengaine sur les italos-américians qui vont tous l’acheter, tu faibli mon vieux.
Ah oui c’est vrai donc ! « les italos-américians qui vont tous l’acheter » voilà c’est fait, merci GREG, sans toi on est rien
Et bien je suis d’accord avec WIZZER, ça avance ! Comme quoi, petit à petit, MARCHIONNE crée des fondations sérieuses invisibles pour le commune des mortels mais qui permettront de bien construire après. Or cela a tjs été le souci du groupe avant 2005…