En route vers les States !
Après trente années d’absence, Fiat fera son retour sur le marché nord-américain en décembre prochain, et Alfa Romeo suivra le chemin dès 2012 avec une gamme totalement renouvelée.
Dès décembre, Fiat fera son retour officiel sur les terres de l’oncle Sam, avec la mythique Fiat 500. Deux cent concessionnaires Chrysler assureront la commercialisation de la petite citadine du Lingotto, qui projette la vente de 50.000 à 100.000 véhicules aux Etats-Unis.
Proposé avec le 1.4 MultiAir 105ch fabriqué à Dundee dans le Michigan, la 500 sera quant à elle assemblée au sein de l’établissement Mexicain de Toluca.
Dès l’année suivante, la version Cabriolet fera son apparition, et en 2012 se sera au tour de la version survitanimée Abarth motorisé par le 1.4Tjet 160ch et de la 500 EV (version électrique). La 500 EV disposant de batterie Lithium Ion ne sera proposée qu’aux USA.
Du côté du Biscione, il faudra attendre mi-2012 … le temps que le constructeur Milanais renouvelle entièrement sa gamme actuelle. Sur la volonté de Sergio Marchionne, le retour d’Alfa Romeo aux USA se fera, à la différence de Fiat, avec plusieurs modèles dès le départ.
L’objectif est d’atteindre 85.000 exemplaires vendus sur le sol américain d’ici à 2014. Les prétendantes seront naturellement la MiTo 5 portes dès mi-2012, suivi dès début 2013 de la Giulietta (qui viendra de recevoir son facelift) de la Giulia en version berline et SW (remplaçante de l’Alfa 159), ainsi qu’un SUV compacte et d’un roadster sportif inspiré du splendide prototype Duettottanta de Pininfarina présenté lors du dernier salon de Genève.
20 Commentaires
Rome ne s’est pas faite en un jour …
Heu, les info pour le roadster dérivé du dueottanta d’ou elles sortent??
Il ne sera pas vraiment derivé, mais apparemment, la Duettottanta a bin plus a beaucoup de gens, donc, il se peut que le futur Duetto en derive niveau style.
Cela sent le développement des Alfa fait par les Américains. En un an fair 3 ou 4 modèles, les équipes d’ingieneries Italienne n’y arriveront pas seul.
Pourquoi ne pas proposer directement la version Abarth car vu le nombre de coopers que l’on voit rien que sur Washington… de plus c’est avant le changement de la mini R56 qu’il faudrait la proposer
Vivement 2012 pour Alfa alors!
Je trouve que c’est une bonne nouvelle pour Alfa. Cependant attention à ne pas tomber dans la facilité de proposer des modèles aux goûts un peu trop américains, sinon c’est les européens qui vont faire la tête !
je ne voudrais pas être trop pessimiste, et d’ailleurs je salue le fait qu’on investisse dans de nouveaux modèles, mais je ne pense pas qu’une seule « transplantation » europe-EU n’ai fonctionné…dans un sens ou l’autre d’ailleurs, à l’exception notable de la Jeep Willys…
@Tony: la Sebring servira de base au roadster.
Pour info c´est une propulsion
un roadster ca c’est plutôt une bonne nouvelle quand même!