Pas d’Uno en Europe !
Alors que la majorité des médias annoncent l’arrivée de la nouvelle citadine sud-américaine en Europe pour fin 2011, Fiat dément catégoriquement cette information.
La Fiat Uno fait une entrée très remarquée au Brésil et son succès commerciale semble en bonne voie. Tant mieux, lorsque l’on sait que le Brésil est le pays ou Fiat vend le plus de véhicule.
Par ailleurs, relayé par de nombreux médias (dont Unica-Strada), l’information d’une arrivée prochaine de la Fiat Uno sur le vieux continent ne serait finalement pas du gout de Fiat.
D’après son plan quinquennal, Fiat aurait prévu une autre citadine entre la Panda et la Grande Punto pour le marché européen, se serait l’héréditaire de la Fiat Palio qui serait donc produite au sein de l’usine Serbe, ex-Zastava, et également en Amérique du nord.
La Fiat Uno servira tout de même d’inspiratrice au niveau du design pour la prochaine nouvelle Panda qui sera commercialisée mi-2011.
Pub de l’Uno au Brésil :
7 Commentaires
Chacun ses goûts mais cette nouvelle Uno ne me dit rien… c’est une bonne chose qu’elle ne soit pas vendue en Europe!!!
J’espère vraiment que Fiat va se réveiller niveau design, car depuis qu’ils ont massacré la Grande Punto pour faire une horrible Punto Evo, je dois dire qu’ils reprennent le mauvais chemin. A ce rythme là, même Ssangyong va faire de plus belle voiture
Cela me semble logique de ne pas introduire cette Uno en Europe, d’autant plus si une nouvelle Panda arrive l’année prochaine.
Pour la Punto EVO en effet Francky une véritable mystère ce restyling ! C’était la lign la plus pure et belle de cette catégorie !
Déçu….
C’est finalement logique et, meme si j’essayais de m’y faire, je n’accrochais pas vraiment au design de la Uno.
Surtout, elle a un coté « petit » et frele, qui l’aurait cannibalisé face à la Panda et qui ne lui aurait pas permis de faire le poids face à la Sandero, star des citadines low-cost.
Une nouvelle Palio me semble bien plus intéressant pour marcher sur ses plate-bandes (taille du coffre, volume général…)
Pour la Uno, normal qu’elle ne soit pas vendue en Europe, elle canibaliserait la Panda de même taille. La Panda n’est d’ailleurs pas vendue en Amérique du Sud sauf erreur de ma part. Quant à son design, toujours attendre de voir en vrai avant de juger
Pour le lifting de la Punto EVO, eh bien j’adore, plus j’en vois sur les routes en Suisse plus l’ancienne prend un coup de vieux au niveau de la calandre, à l’image à l’époque de la 147 quant elle a eu son nouvel avant. Je suis par contre d’accord que la petite barrette cromée n’amène rien.
Quelqu’un peut-il me donner un avis sur la boîte séquentielle dualogic de la Punto ou 500 ? Je suis sur le point de commander une EVO
J’ai une grande Punto avec une dualogic et j’en suis très satisfait, elle consome pas trop et est bien étagé.
Mais attention a l’humidité qui l’a fait déconné un peu.
Merci Dési pour l’info.