La Bravo se met au MultiAir !
Le 1.4 T-Jet 150ch de la Fiat Bravo va être remplacé par le nouveau 1.4 MultiAir de 140ch tout juste nommé « meilleur moteur de l’année 2010″, doté du système Stop&Start.
Inauguré il y a moins d’un an sur la MiTo dans sa version 135ch, la technologie MultiAir prend enfin place dans le compartiement moteur de la Fiat Bravo. D’une puissance de 140ch, et d’un couple maxi 230Nm, le 1.4 MultiAir sera également équipé du système Stop&Start et de la nouvelle boîte 6 rapports (famille C635). Cette motorisation sera disponible dès le mois prochain pour chacune des finitions.
Le 1.4 T-Jet 120ch est lui aussi revue, permettant ainsi à la Fiat Bravo MY2010 (cf news du 21 janvier) de se doter que de motorisations répondant à la norme Euro5 (à l’exception du 1.4 TJet120 accouplé à la boite auto Dualogic).
21 Commentaires
@Geo59
Vous dites : « Sur le fond, je me réjouis que le groupe Fiat reçoivent enfin un titre récompensant un moteur. »
Pour info : C’est Fiat qui a inventé le moteur turbo diesel common rail qui a été adopté par toutes les marques (y compris les allemandes). Plus récompense que ça !!!