Lorsque la MiTo rencontre la C635 …
L’autre nouveauté de Genève pour la MiTo, c’est l’arrivée dans les prochains jours de la boîte de vitesses à double embrayage avec la 1.4 MultiAir.
Elle était attendue depuis pas mal de temps cette fameuse DDC (Dual Dry Cluth) … nous vous l’annoncions pour septembre 2009, il y a un an de ça, et finalement elle arrivera dès ce printemps.
Baptisée TCT chez Alfa Romeo, la nouvelle boîte C635, à 6 rapports se caractérise par son système à double embrayage “à sec” qui permet une rapidité des passages de rapports incomparable sans à-coups, une économie de carburant et un confort d’utilisation accrue.
L’Alfa MiTo sera la première voiture du groupe à inaugurer la C635.
32 Commentaires
J’en reviens à la motorisation de la Giuliette en diesel : 105 C pour le 16 JTDM : incompréhensible! pq pas 120 CV comme sur la Mito ou la Delta ??? Une Alfa anémique : quelle honte !
LES PRIX POUR LA BELGIQUE
Progression 1.4 tb 115ch/120ch 20490€
1.4 Multiair 163ch/170ch 22690€
DIESEL 1.6 jtdm 105ch 20090€
2.0 jtdm 136/140ch 23190€
2.0 jtdm 163ch/170ch 24490€
Distinctive 1.4 tb 115ch/120ch 22190€
1.4 Multiair 163ch/170ch 24390€
Diesel 1.6 jtdm 105ch 21790€
2.0 jtdm 136ch/140ch 24890€
2.0 jtdm 163ch/170ch 26190€
Salutations a tous