Alfa MiTo 1.4 TurboJet GPL 120ch
Une nouvelle motorisation équipant l’Alfa MiTo fait son entrée sur le marché Italien cette semaine. Après le très novateur 1.4 MultiAir, voici le premier moteur turbocompressé à bicarburation (essence/GPL) sur une Alfa Romeo.
Précédemment, pour disposer d’une MiTo GPL, il était nécessaire de s’adresser à des préparateurs spécialisés dans les kit GPL comme BRC (vidéo d’une MiTo GPL kit BRC). Maintenant FPT élargi sa gamme de motorisation GPL et à présenté au début du mois d’octobre, sur la Lancia Delta (news du 11/10/09), son nouveau 1.4 TurboJet GPL 120ch. C’est au tour de l’Alfa MiTo de s’en équiper et elle est d’ors et déjà disponible dans les concessions italiennes dès cette semaine.
Le 1.4 TurboJet GPL est la première motorisation bicarburation essence/GPL turbocompressée du groupe Fiat. Disposant d’une puissance maximale de 120 ch (88 kW) à 5000 tr/min et d’un couple maximal de 206 Nm (21 mkg), la MiTo GPL atteint 198 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes.
Du coté de l’autonomie, la MiTo est dorénavant capable d’aligner plus de 1.200 km, soit une économie d’environ 50% par rapport à une version essence de même puissance pour tous les 100 km en cycle mixte.
Le coffre de la MiTo GPL conserve sa capacité d’origine. Le réservoir de gaz d’une forme toroïdale (comme un donuts !!) d’une capacité de 39 litres occupe l’espace dédié à la roue de secours.
En Italie, la Mito GPL est proposée en 2 finitions, Progression et Distinctive, et est disponible à partir de 13900€ (tarif après déduction des bonus écologique et prime à la casse au « format italien »).
16 Commentaires
Aucun GPL FIAT d’origine en vente en France,
Bien qu’il soit au TARIF FIAT France.
Bonjour à tous, pour les amateurs du GPL, essaiez ansi: achetez une mito (ou autre) en France puis partez en Italie chez un monteur agrée GPL, 2 possibiltés sont au moin sont à la clef: BRC ou Landi Renzo. L’ economie est assurée, pas de passage au Mine (dépuis quelques années n’est plus une obligation) puis c’est parti! Salutations.
pas besoin d’aller chez BRC ou LANDI RENZO
la monte au GPL est d’Alfa d’origine donc achat Italie importation et avec le certificat de conformité europeen
direction la préfecture et le tour et joué.
L’introduction de l’article du 4ruotte sur la MiTo Gpl Turbo est bonne:
« Les temps changent. Ils changent pour tous et il faut s’adapter. Ainsi après le diesel sur les coupés, maintenant voici une Alfa Romeo alimenté avec du gas liquide. Un sacrilège ? Non. Seulement une réponse aux tendances d’aujourd’hui. »
Salut à tous,
je viens de lire dans Autoplus de cette semaine que le mito GPL sera commercialisée en France en 2010 !
A noter que la prime écolo de 2000 euros de l’Etat reste inchangée pour le GPL… Il ne reste plus qu’à connaitre son prix… quelqu’un aurait-il des infos ?
Pensez vous qu’il soit possible d’importer ce véhicule en FRANCE ,