Fiat présente le Fiorino méthane

Le Fiorino  apparaît avec une version inédite,en Italie, une version en double alimentation méthane.

Disponible en version fourgon et combi, le Fiorino  méthane offre deux niveaux d’équipement (bse et SX) et est animé d’un moteur 1.4 Fire délivrant 70 chevaux, et homologué Euro5. Ce nouveau Fioranoreprésente l’unique offre en motorisation méthane sur son segment de matché.

Le tarif proposé, du moins pour le marché italien, est 12 950 euros cependant les versions fourgon bénéficient du maximum d’aide gouvernementale italien: 4000 euros pour l’acquisition du véhicule à méthane, à laquelle s’ajoute une aide pour une éventuelle de véhicule de 2500 euros. Fiat professional a,de plus, ajouté une nouvelle contribution qui permet au véhicule de s’offrir au prix conccurentiel de 3 990 euros.

Le Fiorino méthane est le dernier venu dans la gamme des véhicules commerciaux de Fiat, qui comprend déjà la Panda Van 1.2 l, la Punto Van 1.2 l, la Grande Punto Van de 1.4l, le Multipla Van de 1.6 l, le Doblo cargo de 1.6 l et le Ducato 3.0 l. La cible du Fiorino  est essentiellement une cible urbaine, ce grâce à ses dimensions compactes, et à son diamètre de bragquage limité à 9.95 mètres. Ses émissions de  CO2 se limitent à 119g/km.

En mode normal ,le véhicule rouel au méthane. Seul le démarrage se fait au moyen de l’essence. Le passage au gaz se fait automatiquement, et laisse la possibilité de changer l’alimentation en mode manuel. Le méthane demeure donc le carburant principal jusqu’à epuisement des réserves.

Le moteur 1.4 litres Fire produit un couple maximal de 104 Nm à 3000 tr/min, et est associé à une boîte manuelle à 5 vitesses. Cela lui permet d’atteindre  près de 150 km/h,tandis que l’accélération 0-100 km/h est effectuée en 17.5 secondes. Le vari point fort de ce modèle est l’autonomie méthane, avec une capacité de stockage de 77 litres, le véhicule peut parcouri près de 300 kilomètres avec seulement 11 euros de plein. Ajoutez-y les 45 itres d’essence et l’autonomie atteint 1000 kilomètres, en cycle combiné.

Enfin, grâce à la disposition des bombones, intégrées au plancher (une à la hauteur du tunnel central et l’autre à hauteur du pavillon arrière), le Fiorino  Méthane peut dispenser un espace de chargement de 2.1 m3. Il offre en outre une capacité de chargement de 500 kilos, tandis que le Combi peut transporter cinq personnes at 140 kilos maximum.

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