Le Salon de Genève approche et c’est l’heure des communiqués officiels et des nouvelles photos de ce que le Groupe Fiat présentera au Salon Suisse ! Après la Mito GTA Concept voici de nouvelles photos de la Fiat 500 C autre star annoncée du Salon de Genève !

Le Communiqué :

La Fiat 500C, qui sera lancée au printemps sur tous les marchés européens, fait son entrée en scène au Salon de Genève. Expression “libre et émouvante” de l’automobile, la version cabriolet a une double mission : rendre hommage à la voiture décapotable de 1957 et proposer des solutions avant-gardistes en terme de mécanique, de propulseurs et de confort, mission dont elle s’acquitte en respectant la plus pure tradition Fiat qui “démocratise” l’accès à des contenus et des technologies encore jamais offerts dans ce segment.

Avec sa capote innovante – qui ouvre une véritable “fenêtre sur le ciel”, - la nouvelle 500C conserve les dimensions du modèle de base (longueur 355 centimètres, largeur 165 centimètres et hauteur 149 centimètres) dont elle partage également les trois propulseurs : le turbo diesel 1.3 Multijet de 75 ch associé à une boîte mécanique à 5 rapports et deux moteurs à essence 1.2 de 69 ch et 1.4 de 100 ch, tous deux proposés avec boîte mécanique ou boîte robotisée Dualogic. Chacun de ces trois moteurs offre des prestations différentes mais tous trois se distinguent par leur générosité, leur tempérament résolu, leurs performances élevées et leur technologie sophistiquée. Ils ont en commun une grande fiabilité et un grand respect de l’environnement. En outre, pour confirmer l’engagement de Fiat Automobiles dans le domaine de la protection de la nature et de la mobilité durable, la nouvelle 500C adopte le tout nouveau système “Start&Stop”. Ce dispositif gère l’arrêt temporaire du moteur et son redémarrage. Lorsque le véhicule est à l’arrêt, que le conducteur met le levier de changement de vitesses au point mort et qu’il débraye, le moteur s’arrête. Pour redémarrer, il lui suffit d’engager la première.

Développée par le Centre de style Fiat et produite sur le site polonais de Tichy, cette voiture a été conçue selon une approche “open source” (à savoir l’apport de nouvelles fonctions sur un produit existant à succès). La Fiat 500C bénéficie en effet de toutes les caractéristiques gagnantes de la voiture de base comme la sécurité au plus haut niveau de la catégorie, l’habitabilité qui offre 4 places confortables pour quatre adultes et un coffre qui ne doit pas renoncer à de précieux centimètres. Grâce à un ingénieux système de charnières à parallélogramme, l’accès au coffre est aisé même lorsque la capote est entièrement ouverte.

Véritable objet de design, la capote de la Fiat 500C se distingue par sa cinématique raffinée à commande électrique et par l’adoption de solutions techniques particulièrement sophistiquées : de la lunette arrière en verre au troisième feu de stop incorporé directement à la capote. Disponible en 3 teintes (ivoire, rouge et noir), cette capote originale sera associée à de nombreuses teintes de carrosserie, notamment deux teintes inédites créées spécialement pour cette nouvelle version : un splendide Rosso Perlato (Rouge Perlé) et un très particulier Grigio Caldo (Gris Chaud), typique des supercars sportfs. Ultime détail – mais non des moindres, grâce à l’adoption de la capote coulissante combinée à une conception stylistique qui maintient inaltérés les flancs de la voiture – la Fiat 500C peut être utilisée en toutes saisons. Toutes ces spécificités font de cette nouvelle version un des cabriolets les plus aboutis actuellement commercialisés dans la catégorie des citadines.

La 500C confirme donc le leadership incontestable de Fiat dans ce segment où, grâce à de constantes innovations, elle joue depuis toujours un rôle de premier plan. Cette voiture établit en effet de nouveaux standards en termes de confort, de sécurité, de technique et de dotations, sans jamais renoncer à ce style italien si particulier et si exclusif. C’est ainsi que naît un cabriolet capable d’offrir de grandes émotions, de garantir un réel plaisir de conduite et de conjuguer une ligne attrayante à des moteurs performants, souples et respectueux de l’environnement.

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